Un superintendent d'obra civil d'Alberta em va dir una cosa fa anys que sempre em va quedar: ningú no s'adona mai d'una tanca temporal fins que arrenca els pals.
I tenia raó. Si una xarxa de seguretat barata s'obre durant una tempesta nocturna o s'enfonsa en un munt de fang a través d'una carretera de transport, la vostra tripulació acaba perdent la meitat del matí jugant amb lligams sota la pluja gelada. Sembla terrible, frena l'equip i consumeix hores facturables. La majoria de vegades, passa perquè algú en la compra simplement va fer clic al rotllo de taronja més barat que va poder trobar, sense parar atenció a com es va fabricar realment.
Preneu primer l'aspecte d'avís visual.
A qualsevol lloc d'excavació actiu o tall d'utilitat d'autopista, la taronja de seguretat brillant no és només una opció de color, sinó que és un límit físic inconfusible. Necessiteu operadors de retroexcavadores i conductors de pas per detectar aquesta línia a cinquanta metres de distància, fins i tot a través de la pols de la carretera o l'enlluernament. Allà és on el funcionament de polietilè 100% verge d'alta densitat realment val la pena. Quan el masterbatch de color es combina directament a través de la resina fosa durant l'extrusió, el pigment taronja es manté brillant i sòlid a través del fang, el greix i la pluja, en lloc d'esvair-se o desfer-se com solen fer els plàstics remollats.
Al terra de la nostra planta, generalment construïm aquestes malles de dues maneres diferents.
Una és l'extrusió contínua directa, el que designem internament com la nostra sèrie SR no estirada (o V-SR quan s'executa resina 100% verge). L'HDPE fos s'alimenta a través de matrius giratòries per produir costelles de polímer gruixudes i sòlides amb obertures arrodonides o ovalades. Aquests rotllos tenen un cos seriós i se senten pesats a les mans, des de 90 fins a 500 grams per metre quadrat.
L'altra ruta està orientada a estiraments, designada al nostre taller com la nostra sèrie estirada BR (o V-BR per a malla estirada 100% verge). Aquí, una làmina de plàstic extruït s'alimenta a través de corrons escalfats i s'estira mecànicament al llarg de la línia. Estirar el plàstic alinea les molècules de cadena llarga, creant una força de tracció longitudinal impressionant mentre es manté el pes del rotlle al voltant de 50 a 350 GSM.
Amb quina hauries d'anar? Sincerament, es redueix als hàbits laborals locals i a la durada del projecte. Alguns contractistes d'autopistes es neguen a utilitzar res per sota de 200 GSM de malla d'extrusió directa perquè volen una barrera rígida que es mantingui rígida contra el vent. D'altra banda, els equips de serveis públics que corren quilòmetres de rases de canonades gairebé sempre demanen rotlles estirats de 70 a 100 GSM. Per què? Perquè un treballador pot agafar dos rotlles mestres sota els seus braços i caminar per un camp fangós sense trencar-se l'esquena.
A continuació, teniu les tanques de neu d'hivern, que pot ser el producte més mal entès de tot el catàleg.
La gent sovint pensa que una tanca de neu funciona com una barricada sòlida, bloquejant físicament la neu. Però poseu un tauler sòlid en un camp obert, i veureu què passa: el vent colpeja la cara plana, dispara directament cap amunt, assota la part superior i aboca una nevada massiva directament al voral de la carretera que estàveu intentant protegir.
Una bona tanca de neu és en realitat un deflector de vent aerodinàmic.
Mantenint una porositat oberta al voltant del 50%, utilitzant obertures de 100x40 mm o 65x35 mm, la xarxa deixa passar la meitat del vent mentre mata la seva velocitat d'avançament. Una vegada que la velocitat del vent baixa al costat protegit de sotavent, l'aire ja no pot aguantar els cristalls de neu suspesos. La neu cau del corrent d'aire i s'amuntega en una deriva controlada de deu a quinze metres enrere de la tanca, deixant la carretera lliure.
Tanmateix, fins i tot la millor xarxa no es mantindrà dreta si la instal·lació és descuidada.
Els equips que fan tanques per viure s'adhereixen a regles senzilles. Mantingueu l'espai entre postes d'1,8 a 2,0 metres. Empenyeu els pals més enllà dels 2,5 metres i només esteu demanant una caiguda de la vora superior. Als pals en T d'acer, enganxeu les lligams de niló resistents a través de les costelles superior, mitjana i inferior. A les estaques de fusta, conduïu les grapes ben còmodes, però deixeu una petita fracció de joc perquè el plàstic es pugui expandir i contraure de manera natural a mesura que canvien les temperatures. Si esteu treballant al llarg d'un camp obert amb fort vent, enfilant una simple línia de tensió superior a través de les cel·les superiors de la graella manté tota la carrera nítida i recta.
Tractar els assumptes sobre el terreny, també. La resina verge pura deixa les vores del fil netes i arrodonides sense rebaves afilades, de manera que els treballadors poden desenrotllar-la i tallar-la ràpidament amb cisalles d'utilitat sense trencar-se els guants.
Per als enviaments a l'estranger, les amplades estàndard dels rotlles són d'1,0 m, 1,2 m, 1,5 m i 1,8 m (més 4 peus imperials), amb longituds de rotlle de 15 m a 100 m (i 50 peus/100 peus). Els rotlles s'enrotllen sobre ells mateixos i s'emboliquen amb gruixuts mànigues de PE per mantenir-se nets al lloc de treball.
Com que les mides i els pesos dels rotlles varien àmpliament entre 50 i 500 GSM, un contenidor de 40HQ pot agafar des de 1.000 fins a 10.000 rotlles. Això permet als distribuïdors estrangers equilibrar la càrrega de contenidors, tant si es tracta de càrrega solta per obtenir el màxim volum o de paletització per a la velocitat del carretó elevador.
Aconseguir l'estructura de malla, el pes i l'obertura adequats al principi fa que les vostres tripulacions es moguin ràpidament i estalvieu diners al lloc.